Tooted

Tsingiga kaetud süsinikterasest täiskeermega naastud

Lühike kirjeldus:

FOB hind:0,5–9999 USA dollarit tk

Min.tellimus:1000 tk

Pakend:Kott/kast ja kaubaalus

Port:Tianjin

Kohaletoimetamine:5-30 päeva Atheri vastuvõtudepoo

Makse:T/T, LC

Tootmisvõimsus:400 tonni kuus


Toote üksikasjad

Tootesildid

Mis on täiskeermega naastud?

Keermestatud naastud on kinnitusdetailid, mille keermed jooksevad kogu pikkuses mutrite või sisekeermega komponentide täielikuks kinnitamiseks.Keermestatud vardad, tuntud ka kui kõik keermevardad (ATR) või keermega täispikad vardad (TFL), tagavad komponentide paigaldamisel ja kinnitamisel suure haardetugevuse ja hajutatud pinge.

Tavalisel keermestatud poldil on üks keermestatud külg, mille vastasküljel on mutripea, mida kasutatakse pingutamiseks.See konstruktsioon on nõrgem kui keermestatud naast, kuna mutripea võib pinge all puruneda.Keermestatud mutter ja polt ei purune pinge all, kuna mutter on kruvitud naastu külge.

Suurus

pilt2
pilt3
pilt5

Toote omadused

Keermestatud naastud on saadaval paljudes suurustes ja erinevatest materjalidest.Neid naastud kasutatakse kõigis ehitus- ja masinaehituse aspektides.Need on valmistatud materjalidest, sealhulgas roostevabast terasest, alumiiniumist, nailonist ja süsinikterasest.Konkreetsete toodete jaoks kasutatakse erinevat tüüpi naastreid, millest igaüks nõuab kindlat materjali.

Rakendused

Varda keermestus põhjustab pöörlemisliigutuste tõttu pingutamist ja võimaldab teistel kinnitusdetailidel, nagu poldid ja mutrid, hõlpsasti selle külge kruvida või kinnitada.

Keermestatud vardadel on palju rakendusi, mis toimivad tõhusalt kahe materjali kinnitamiseks või ühendamiseks tihvtina.Kasutatakse ka konstruktsioonide stabiliseerimiseks, neid saab sisestada erinevatesse materjalidesse, nagu betoon, puit või metall, et luua ehituse ajal ajutiselt kindel alus või jäädavalt seisma.

Keermestatud naastreid võib leida ka autodest.Enamikul mootoritel on pead, mis asetatakse mootori ülaossa.Suure jõudlusega autod kasutavad keermestatud naast, et anda pea kinnitusele täiendavat tugevust.Tihvtid kruvitakse mootorisse ja pea asetatakse seejärel naastudele, kus see kinnitatakse naastu vastava keermestatud ala mutriga mootori külge.See tagab parema tugevuse kui üheterasest keermestatud poltide konstruktsioonid.

rakendus

keermestatud varraste tehnilised andmed

Tootenimi Täielikult keermestatud naast / keermestatud varras
Standard DIN & ANSI & JIS & IFI & ASTM
Niit UNC, UNF, meeterkeere, BW
Materjal süsinikteras, legeerteras, roostevaba teras
Lõpetama Tsingitud, HDG, must, hele tsingiga kaetud

KKK roostevaba terase kohta

K: Miks on roostevaba teras magnetiline?
V: 304 roostevaba teras kuulub austeniitse roostevaba terase hulka.Austeniit muundub külmtöötlemisel osaliselt või veidi martensiidiks.Martensiit on magnetiline, seega on roostevaba teras mittemagnetiline või nõrgalt magnetiline.

K: Kuidas tuvastada autentseid roostevabast terasest tooteid?
V: 1. Toetage roostevabast terasest spetsiaalset jookkatset, kui see ei muuda värvi, on see autentne roostevaba teras.
2. Toetage keemilise koostise analüüsi ja spektraalanalüüsi.
3. Toetage suitsutesti tegeliku kasutuskeskkonna simuleerimiseks.

K: Millised on kõige sagedamini kasutatavad roostevabad terased?
V: 1.SS201, sobib kasutamiseks kuivas keskkonnas, kergesti roostetav vees.
2.SS304, välis- või niiske keskkond, tugev korrosiooni- ja happekindlus.
3.SS316, lisatud molübdeeni, suurem korrosioonikindlus, eriti sobiv merevee ja keemiliste ainete jaoks

Pakendamine ja saatmine

tehas-(8)
tehas-(2)
tehas-(1)
tehas-(3)
tehas-(6)
tehas-(4)
tehas-(7)
tehas-(5)
pakkimine

Meie turg

suur turg

Meie kliendid

klient (1)
klient (7)
klient (5)
klient (2)
klient (4)
klient-(9)
klient (3)
klient (10)
klient (8)

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted